La gobernadora de Guanajuato, Libia Dennise García Muñoz Ledo, firmó hoy la carta de intención para concretar en la entidad la ‘Puerta Logística del Bajío’, un ‘puerto seco’ que se construirá en Celaya para transformar a la ciudad y a toda la región Laja-Bajío como uno de los principales centros logísticos del país y del continente.
García Muñoz Ledo, agradeció a la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, por impulsar el proyecto de la ‘Puerta Logística del Bajío’, que se da a través de la estrategia nacional de Polos del Bienestar que se implementarán en 13 estados de la República (Campeche, Chihuahua, Durango, Edomex, Guanajuato, Hidalgo, Michoacán, Puebla, Quintana Roo, Sonora, Tamaulipas, Tlaxcala y Veracruz)
“Quiero agradecer a nombre de las y los guanajuatenses a nuestra presidenta Claudia Sheinbaum, y al Secretario de Economía, Marcelo Ebrard, por este gran proyecto que beneficia a las y los mexicanos, a Celaya y a su región. Gracias Presidenta porque hemos encontrado todo el respaldo de tu gobierno para Guanajuato muchísimas gracias”, dijo la Gobernadora de Guanajuato durante la conferencia matutina de la Presidenta de México en Palacio Nacional.
La Puerta Logística del Bajío, según explicó Libia, es un ‘puerto seco’ que se construirá en Celaya y se trata de un punto clave donde se consolidan, almacenan y distribuyen mercancías utilizando trenes y carreteras, sin necesidad de estar cerca del mar.
Será desarrollado en alianza entre el Gobierno del Estado y grupo español AZVI, con participación de Ferromex y CPKC. La primera etapa ocupará 51 hectáreas, pero hay espacio para crecer hasta 200 hectáreas. Contará con infraestructura moderna como terminales ferroviarias, zonas de carga y descarga, aduana, servicios de última milla, y conexión para exportar e importar
Este proyecto está pensado para transformar a Celaya y a toda la región Laja-Bajío en uno de los principales centros logísticos del país y del continente. Celaya es uno de los puntos donde se cruzan dos grandes líneas ferroviarias —Ferromex y Canadian Pacific Kansas City (CPKC)— y por donde ya pasa el 23% de toda la carga ferroviaria del país
Además, la zona está muy cerca de importantes carreteras (la 45 y la 57) y de tres armadoras de autos (Mazda, Honda y Toyota), todo en un radio de menos de 50 kilómetros.
Libia resaltó la proximidad de esta zona con las instalaciones de tres armadoras clave: Mazda, Honda y Toyota, todas en un radio de menos de 50 km. Además que el proyecto contará con instalaciones para carga y descarga ferroviaria, aduana, servicios de última milla y conexiones para importación y exportación.
Esto permitirá acelerar el desarrollo con simplificación de trámites, incentivos fiscales, capacitación técnica, apoyos para Mipymes y atracción de inversiones estratégicas.
La Gobernadora de Guanajuato subrayó que esta puerta logística representa una pieza clave para vincular lo económico con lo social, y lo global con lo local, pues esta estrategia venía trabajándose en Guanajuato desde hace tiempo, pero ahora recibirá un impulso clave ya que Guanajuato es la quinta economía del país y que con este proyecto consolida su relevancia en el crecimiento económico de México.
De septiembre del año pasado a la presente fecha, en Guanajuato se han atraído 2 mil 298.43 millones de dólares en inversiones, generando más de 11 mil empleos, según se informa en un comunicado.
- Fotos: Gobierno del Estado de Guanajuato
